内容提示：柴油机的整体结构及首要零部件 因柴油机是一种往复式紧缩发火的内燃机， 所以其整体结构及首要零部件都是环绕完结此功用而设置的。 柴油机是推进船只行进的底子动力设备， 了解其结构组成及功用， 做好保护管理作业是十分十分重要的。 计算标明， 船用柴油机首要零部件产生的毛病占柴油机毛病总数的 90％左右， 而其间近一半的毛病又会集产生在燃烧室部件上。 这些毛病直接影响柴油机的技能性能指标， 与飞行安全严密相关。 第一节 柴油机的整体结构概述 一、 整体结构示意图， 如图 2-1 所示。 二、 柴油机的底子组成 船用柴油机结...

  柴油机的整体结构及首要零部件 因柴油机是一种往复式紧缩发火的内燃机， 所以其整体结构及首要零部件都是环绕完结此功用而设置的。 柴油机是推进船只行进的底子动力设备， 了解其结构组成及功用， 做好保护管理作业是十分十分重要的。 计算标明， 船用柴油机首要零部件产生的毛病占柴油机毛病总数的 90％左右， 而其间近一半的毛病又会集产生在燃烧室部件上。 这些毛病直接影响柴油机的技能性能指标， 与飞行安全严密相关。 第一节 柴油机的整体结构概述 一、 整体结构示意图， 如图 2-1 所示。 二、 柴油机的底子组成 船用柴油机结构很杂乱， 它由许多零件、 组织和出现组成。 虽然各柴油机厂商制作的柴油机结构、 类型各不相同， 但他们在作业原理和整体结构上有许多共同之处。 柴油机首要由以下部件和出现组成： 1． 首要固定件 柴油机的首要固定件由机座、 机架、 气缸体和气缸盖等组成。 中小型柴油机常将气缸空 冷 器机座 曲轴 连杆 机架 十字头 缸套 活塞 活塞杆 排气总管 连杆大端轴承 气缸盖 图 2-1 船用柴油机整体结构示意图